人民日報、新華社均在近日刊發(fā)文章。在文章中均以沈鼓集團為例，對遼寧省沈陽市鐵西區(qū)推動制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進行了報道——
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針對制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件薄弱環(huán)節(jié)，鐵西區(qū)內(nèi)眾多制造業(yè)企業(yè)發(fā)力補短板，加強科技攻關(guān)。
“這里要進行輕量化設計，不僅能解決加工制造中的問題，也更方便在用戶現(xiàn)場安裝檢修產(chǎn)品?！鄙蚬募瘓F設計院內(nèi)，葛麗玲和同事再次審查調(diào)整產(chǎn)品設計方案。
2022年初，沈鼓集團面向內(nèi)部研發(fā)人員發(fā)布“揭榜掛帥”攻關(guān)項目榜單，50歲的葛麗玲主動揭榜，擔任起首套90萬噸PDH壓縮機設計總負責人?！耙?guī)格大，難度高，我們精益求精。首臺套產(chǎn)品前幾天剛剛通過了廠內(nèi)測驗，接到的訂單已經(jīng)超10億元?！备瘥惲嵴f。
“攻關(guān)過程中，集團自行研發(fā)了壓縮機配套齒輪箱和軸承。”沈鼓集團科技管理部部長伊洪麗說，以前，這類設備的齒輪箱和軸承要靠進口，無論是價格還是交付期限，都“身不由己”，幾次遇到延期交貨問題?！拔覀冏约荷a(chǎn)齒輪箱和軸承，既能補齊零部件的短板，也有助于產(chǎn)業(yè)體系自主可控?！?/p>
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在沈陽，一批“老字號”聚焦“卡脖子”領域沖鋒，擦亮了“老品牌”。
沈變公司東側(cè)約三公里，有著“國家砝碼”之稱的沈鼓集團，在2022年底簽訂了8套11萬空分壓縮機組訂單。面對大單，車間開啟加速模式，工人兩班倒，關(guān)鍵設備24小時不停。
從10萬空分，到10.5萬空分，再到11萬空分，每一小步都刷新著關(guān)鍵設備國產(chǎn)化紀錄。過去一年，沈鼓集團預計利稅同比翻倍，訂貨同比增長超過30%。
沈陽市政府工作報告公布數(shù)據(jù)顯示，2022年地區(qū)生產(chǎn)總值、規(guī)上工業(yè)增加值均同比增長4%左右。預計增速高于全省平均水平。
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