2017年8月25日，受國(guó)家能源局委托，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)在銀川組織召開了由沈鼓集團(tuán)研制的首臺(tái)套國(guó)產(chǎn)10萬等級(jí)空分裝置用空氣壓縮機(jī)組工業(yè)運(yùn)行評(píng)定會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)了北京科技大學(xué)、西安交通大學(xué)、浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)、大連理工大學(xué)等單位專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定。
會(huì)議聽取沈鼓集團(tuán)匯報(bào)了壓縮機(jī)組研制及運(yùn)行情況的總結(jié)報(bào)告和機(jī)械工業(yè)風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心出具的檢測(cè)報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)專家組匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)見證情況。與會(huì)專家充分肯定了沈鼓集團(tuán)在10萬空分壓縮機(jī)組研制中所取得的成績(jī)，一致認(rèn)為，沈鼓集團(tuán)在國(guó)內(nèi)率先研制成功的10萬等級(jí)空分裝置用壓縮機(jī)組，技術(shù)性能滿足用戶使用要求，達(dá)到了國(guó)際同類裝置領(lǐng)先水平。
厚積薄發(fā)，十五載經(jīng)驗(yàn)?zāi)垡怀霉鸸?/strong>
沈鼓集團(tuán)一直致力于大型空分壓縮機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化。在空分壓縮機(jī)組設(shè)計(jì)制造方面，沈鼓集團(tuán)自2002年就致立于2萬～12萬等級(jí)空壓機(jī)的自主研發(fā)工作，集10年的努力積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，先后成功研制了4.8萬、5.2萬空分用首套國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)組。2013年，沈鼓集團(tuán)以世界級(jí)工程——神華寧煤400萬噸/年煤炭間接液化項(xiàng)目中10萬空分壓縮機(jī)組為依托，開展了10萬空分裝置首臺(tái)首套國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)組的研制工作。2015年8月23日，該壓縮機(jī)組在沈鼓集團(tuán)營(yíng)口生產(chǎn)試驗(yàn)基地“國(guó)家能源大型透平壓縮機(jī)組研發(fā)（實(shí)驗(yàn)）中心”完成整機(jī)全速全壓全負(fù)荷性能試驗(yàn)，并順利通過國(guó)家發(fā)改委能源局組織的出廠驗(yàn)收。2017年5月在神華寧煤現(xiàn)場(chǎng)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試車成功，在單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以及并入空分流程后各運(yùn)行階段下，空壓機(jī)、增壓機(jī)及配套附屬設(shè)備的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及性能指標(biāo)均達(dá)到了API規(guī)定及合同要求，2017年8月，壓縮機(jī)機(jī)組投入到空分裝置的投產(chǎn)和空分能力調(diào)節(jié)試驗(yàn)，空分系統(tǒng)全線貫通，生產(chǎn)出合格的液態(tài)氧。8月9日空分裝置生產(chǎn)能力達(dá)到額定產(chǎn)量105000Nm3/h（制氧量），標(biāo)志著壓縮機(jī)機(jī)組完全滿足了空分裝置的工藝需求。該機(jī)組的成功研制，標(biāo)志著沈鼓集團(tuán)的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝、檢測(cè)手段齊全，實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?qiáng)大，質(zhì)量保證體系完備，具備了超大型軸流離心共軸型壓縮機(jī)和齒輪組裝等溫型增壓機(jī)的生產(chǎn)能力,一舉打破國(guó)外幾十年的技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
砥礪前行，百倍投入矢志不移達(dá)到國(guó)際水平
在這條充滿艱辛的研發(fā)之路上，沈鼓人克服了難度之大、設(shè)計(jì)之復(fù)雜、制造之艱辛等難以想象的困難。沈鼓由優(yōu)秀專業(yè)人員組成了17個(gè)攻關(guān)小組，經(jīng)過深入研究開發(fā)，先后攻克了大輪轂比高效葉輪設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析、機(jī)組裝置成套設(shè)計(jì)、軸流+離心共軸空分壓縮機(jī)組+多軸多級(jí)齒輪組裝式增壓機(jī)設(shè)計(jì)等一系列結(jié)構(gòu)、性能難題；開發(fā)了專用于空壓機(jī)的大轂比三元流動(dòng)葉輪基本級(jí)，專用于組裝式增壓機(jī)小轂比三元流動(dòng)半開式和閉式葉輪基本級(jí)；開發(fā)了先進(jìn)的壓縮機(jī)組智能控制系統(tǒng)，首次在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了軸流＋離心壓縮機(jī)共軸性能匹配；并在營(yíng)口投資7億元建設(shè)國(guó)內(nèi)唯一10萬千瓦試車臺(tái)位，滿足了多項(xiàng)大型試驗(yàn)的要求；整個(gè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)過程精益求精，為神華寧煤十萬等級(jí)空分裝置用壓縮機(jī)組的成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使之在設(shè)計(jì)、工藝、成套等方面均達(dá)國(guó)際化最優(yōu)水平，是迄今為止煤化工領(lǐng)域的最高端壓縮機(jī)組產(chǎn)品。
高度肯定，今朝圓夢(mèng)展現(xiàn)風(fēng)機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍風(fēng)采
專家組認(rèn)為，神華寧煤十萬等級(jí)空分裝置用壓縮機(jī)組的成功，實(shí)現(xiàn)了十萬等級(jí)空分設(shè)備配套用壓縮機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化。十萬等級(jí)空分設(shè)備配套用壓縮機(jī)組實(shí)現(xiàn)了在汽輪機(jī)的驅(qū)動(dòng)下空壓機(jī)、增壓機(jī)全速全壓全負(fù)荷性能試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，優(yōu)于API標(biāo)準(zhǔn)，且安全、穩(wěn)定運(yùn)行。這標(biāo)志著沈鼓集團(tuán)打破了國(guó)外對(duì)大型空分設(shè)備壓縮機(jī)組的壟斷，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)重大裝備國(guó)產(chǎn)化的又一個(gè)零的突破，并為我國(guó)大型煤化工核心設(shè)備裝上了一顆“中國(guó)芯”。更標(biāo)志著沈鼓集團(tuán)在超大型空分裝置用壓縮機(jī)組研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造上已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，部分單元技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先，具備了與國(guó)際一流壓縮機(jī)制造商抗衡的能力，進(jìn)一步鞏固了國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的地位，樹立起重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化新的里程碑。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專家指出，以沈鼓集團(tuán)、杭氧集團(tuán)、杭汽集團(tuán)為主的一批國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)研制成功了十萬等級(jí)空分設(shè)備，它的意義在于打破國(guó)外公司在中國(guó)市場(chǎng)上設(shè)置的特大型空分裝置規(guī)模壁壘，實(shí)現(xiàn)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的目標(biāo)；實(shí)現(xiàn)特大型空分裝置復(fù)雜系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化集成創(chuàng)新及關(guān)鍵技術(shù)的突破；實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部機(jī)的國(guó)產(chǎn)化研制及應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)“十萬”等級(jí)空分的全面國(guó)產(chǎn)化配套夯實(shí)基礎(chǔ)；完成一次高定位高水平的十萬等級(jí)空分裝置國(guó)產(chǎn)化，實(shí)現(xiàn)成套空分的技術(shù)水平與國(guó)際巨頭并跑甚至超越，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)十萬等級(jí)空分的精品化。
未來，沈鼓集團(tuán)仍將始終堅(jiān)持站在重大裝備國(guó)產(chǎn)化的最前沿，繼續(xù)以中國(guó)首臺(tái)、首套的業(yè)績(jī)不斷地刷新“中國(guó)制造”的記錄，讓用戶擁有與外商叫板的底氣。為中國(guó)人爭(zhēng)光，為民族工業(yè)添彩！
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